Procesmanager Materieel Besturingscentrum - Utrecht

Vacature informatie

Daarom wil je als procesmanager Materieel Besturingscentrum bij NS werken

• Een veelzijdige rol waarin je procesverbeteringen initieert, bepaalt en implementeert, in de keten van het gehele onderhoudsproces, met O&S, TB en S&O.
• Samen met jouw directe collega’s geef je vorm aan deze nieuwe functie die volledig aansluit op de veranderstrategieën van O&S op het gebied van de monitoring, planning en besturing van het gehele service-, herstel- en onderhoudsproces, met centrale regie door het Materieel Besturingscentrum (MBN).
• Als kartrekker ben je mede verantwoordelijk voor de inrichting van het MBN, in samenhang met proces op locaties,om deze centrale regierol te kunnen gaan vervullen.

Dit ga je doen als procesmanager Materieel Besturingscentrum

Het Materieel Besturingscentrum (MBN) is eindverantwoordelijk voor dat de reiziger altijd voldoende, veilig, schoon en bedrijfszeker materieel heeft en in geval van een stranding zo snel mogelijk weer onderweg is. Als procesmanager zorg jij voor verbeteringen van deze processen, in en met de gehele keten. Dat zie je terug in een meer voorspelbare beschikbaarheid en inzetbaarheid van treinen conform de gestelde normen behoefte voor de dienstregeling.

Je bent verantwoordelijk voor het verbeteren van het operationele proces en eindverantwoordelijk voor je waardestroom. Deze verbeteringen initieer je vanuit eigen (trend) analyse, uit punten die vanuit de operatie naar voren komen of op basis van signalen van ketenpartners. Je houdt de operatie goed in het oog en weet vanuit incidenten te komen tot structurele verbeteringen. Je werkt hierin, vanuit een matrixstructuur, nauw samen met de managers van de Front Office in het MBN, verantwoordelijk voor de dagelijkse uitvoering, en collega’s in de keten.

Hierin ben je succesvol doordat je jouw analytische instelling en opbouwend-kritisch vermogen slim inzet bij:

• Het ontwikkelen en uitvoeren van één van de operationele processen: Verstoringen treindienst, Behandelen & Herstellen óf Herstellen & Onderhouden.
• Het zelfstandig initiëren van verbetervoorstellen, zowel binnen als buiten het MBN, samen met ketenpartners, en bent verantwoordelijk voor implementatie.
• Het vormen en uitdragen van een visie op hoe het proces de komende paar jaar verbeterd kan worden, en start initiatieven in de keten om daar naar toe te werken
• Het zijn van de gesprekspartner naar interne afdelingen NS Techniek, Onderhoud & Service, Besturing Operatie en Service & Operatie. Onderwerpen van gesprek zijn bijvoorbeeld de kwaliteitsafspraken van de trein, seizoen maatregelen, spoedacties, trendontwikkelingen en vaststellen van nieuwe procedures.
• Het mede ontwikkelen en uitdragen van de visie van het MBN als centrale regievoerder op het gehele onderhoudsproces van O&S, en daarmee een kartrekkersrol vervullen in de transitie werkstroom Centrale Besturing binnen O&S.
• Key user van (front-end) applicaties in jouw waardestroom, benodigd om het proces verder te verbeteren. Denk aan Maximo, RTM, ERMTS. Hierin werk je nauw samen met de business consultants van O&S en IT.

Uitleg operationele processen:

Je maakt onderdeel uit van een team van drie procesmanagers. De procesmanagers zijn elk verantwoordelijk voor een eigen waardestroom:

Verstoringen treindienst:

• Eindverantwoordelijk voor het voorkomen of verkorten van potentiële stilstand op het baanvlak.
• Bijdragen aan het vergroten van de voorspelfactor door processen te optimaliseren, middels nieuwe applicaties, proces- en samenwerkingsafspraken.
• Zorgt ervoor dat treinen veilig en bedrijfszeker rondrijden in treindienst en voldoen aan de afgesproken procedures. 
• Je bent key user van alle huidige en toekomstige systemen die we gebruiken in dit proces. Denk hierbij aan de applicaties als RTM, kennisbank, MMA, etc.

Behandelen & Herstellen (onttrekking onderhoudsproces zonder impact op de dienstregeling):

• Eindverantwoordelijk voor de aansturing van het proces van de behandel- en (kleine) herstelactiviteiten, die plaats vinden op de servicelocaties van O&S, evenals de reiniging. Verantwoordelijk voor de landelijke inzetbaarheid van het materieel voor de dienstregeling.
• Je bewaakt de servicebehoefte met betrekking tot de treindienst.
• Je bent key user van alle huidige en toekomstige systemen die we gebruiken in dit proces. Denk hierbij aan de applicatie capaciteitsplanner, SLIM, etc.
• Je sluit aan op de transitie binnen O&S die voor de servicebedrijven is ingezet.

Herstellen & Onderhouden (onttrekking onderhoudsproces met impact op de dienstregeling):

• Eindverantwoordelijk voor de aansturing van het proces van onderhouds- en (grote) herstelactiviteiten, die plaats vinden in de onderhoudsbedrijven en gespecialiseerde servicelocaties van O&S. Verantwoordelijk voor de landelijke beschikbaarheid van het materieel.
• Bewaking op het proces Extra Binnenkomsten (EBK).
• Proces van het kernteam (het mobiele team monteurs) en planning onderhoudsproces.
• Je bent key user van alle huidige en toekomstige systemen die we gebruiken in dit proces. Denk hierbij aan de applicaties als Maximo en Vlootregie.
• Je sluit aan op de transitie binnen O&S die voor de onderhoudsbedrijven is ingezet.

Dit zijn de functie-eisen

Voor deze veelzijdige en kritische positie zet jij het volgende in:

• Minimaal afgerond hbo-diploma of wo-diploma, in de richting van bedrijfskunde of techniek.
• Een proactieve en zelfsturende houding, je initieert en begeleidt verbeterprojecten met ketenpartners.
• Een resultaatgerichte instelling, die niet ten koste van de mensen om je heen gaat. Je bent ook empathisch en communicatief sterk.
• Het lukt je verbinding te maken met de verschillende lagen binnen onze organisatie.
• Een analytische blik: je kijkt vooruit en over processen en organisatie heen en zorgt voor reflectie, zodat we continue kunnen verbeteren en veranderen.
• Je weet de organisatie in beweging te krijgen.
• Stevige kennis en ervaring van de materieel-logistieke- en de onderhoudsprocessen.
• Kennis van NS Operatie processen en de daaruit voortvloeiende behoeften bij NS Operatie.

Dit zijn de arbeidsvoorwaarden

Werken bij NS betekent dat jij hét verschil kunt maken in de dynamische wereld van duurzame mobiliteit. Jij helpt mee om Nederland bereikbaar te houden, voor iedereen. Bij NS krijg je veel vrijheid. De mogelijkheden om je te ontwikkelen zijn groot. We beloven je dat geen dag hetzelfde is. En als één van de mooiste werkgevers van Nederland hebben we nog meer te bieden. Voor deze functie onder meer:

• Een salaris van maximaal € 5.357,- bruto per maand (o.b.v. 36-urige werkweek), afhankelijk van jouw ervaring.
• Een 36-urige werkweek.
• 180 uur wettelijk verlof (o.b.v. een fulltime dienstverband)
• De mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen.
• 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling.
• Je treinreizen in de 2e klas zijn gratis; in de 1e klas reizen kan tegen een kleine eigen bijdrage.
• Je gezin reist gratis in de daluren.
• Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt.
• Professionele ontwikkelingsmogelijkheden
• Een keuzeplan met o.a. fietsenplan, extra pensioenopbouw of extra vakantiedagen.
• Wil je meer weten? Bekijk dan hier de NS cao.